【愛玩鐵道關西】熱騰騰Hello Kitty はるか Haruka(關西空港線)

Hello Kitty はるか官網:https://goo.gl/7wymRr

講到Harukaはるか,從關西空港進入日本,不管是前往大阪還是京都的旅人,一定都不會陌生。

今年(2019)出國前,得知在新幹線之後,JR西日本跟三麗鷗再度攜手合作,以「日式接待精神」為主題,搭配Hello Kitty和高雅的配色,設計蝴蝶與花草等圖案,塗裝在はるか白色的車身上。

第一眼看到Hello Kittyはるか,我心裡暗暗驚嘆,白底花草圖案的車身,比粉嫩的Hello Kitty新幹線更撞擊我的心呀!我心想,1/29發表的新車款,應該是以記者會的形式吧,大概沒什麼機會搭,即使我那時候人在日本。

 

結果在發表日的前一天,官網竟然公告了首日的運行班次,這真的是太出乎意外了。所以即使隔天的行程是姬路前往岡山,我還是暗暗打算到岡山Via Inn安頓好,就帶著水果姐折返衝回新大阪,看看有沒有機會搭上少數的Hello Kitty はるか。

Hello Kitty はるか是做為一般的特快「HARUKA」號的定期列車來運行,行駛時間每天會有所不同,並且也會有不行駛之日,所以要搭的人,一定要先看好班次喔!

每日的運行班次表:http://www.jr-hellokittyharuka.jp/tc/schedule/

那天從岡山搭新幹線回新大阪,馬上就搭到了這台要前往關西空港的Hello Kitty はるか。不過可能是發表首日的關係,月台上並沒有許多人跟我們一樣在期盼著。列車進站時,舉起相機的好像也只有我。不過即使如此,當白色的車頭夾著花草跟Hello Kitty進來時,我跟水果姐還是很興奮。

除了車頭以外,整個車身也是花草繽紛,還有蝴蝶飛舞著。

在車門入口處,還有醒目又大隻的Hello Kitty喔!有注意到嗎?Kitty穿著和服耶,一點都沒有違和感,日本人真的好會搞限定跟融入這一套。

但可惜的是,大規模的變化只有車身,車廂內並沒有像Hello Kitty 新幹線那樣變化這麼多,只有車門內側跟窗簾掛勾邊,有貼同系列的圖樣。其他如座椅、窗簾布、內側裝置,就如同一般的はるか,並沒有特別的驚喜。

本來要從新大阪搭去關西空港的,但內裝真的沒什麼新鮮,馬上跟水果姐商量,我們就天王寺站下車,馬上折回新大阪,然後回岡山找陳先生跟可樂果妹吃博多一幸舍。

今天純粹就是為了搭而搭,就專程去收了這一台,雖然來回花了兩三個小時(岡山-新大阪間,單程就四十幾分),但帶著女兒衝這一回,還是覺得很有趣。看來,水果姐很有背起包包,跟媽媽走千山萬水(衝鐵道)的潛力了。

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