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搭乘只每天往來各一班行駛於博多-新大阪的Hello Kitty新幹線,幾乎是行前唯一確認的行程。因為自從它2018年6月底開始運行之後,這舉世獨一無二的Hello Kitty新幹線就擊中我和雙果姊妹的心,太可愛太夢幻了呀,真的是非搭不可。
當然這是JR西日本在新世紀福音戰士後,再度為了觀光與話題,而與三麗鷗進行的合作(當然半年來的試驗也獲得好評,所以在2019年1月29日,更加深彼此互動,在關西空港線上「Haruka」也引進了Hello Kitty)。
只要是持有可搭乘「山陽新幹線」的JR PASS,就可以搭乘這輛列車。下圖的票券都可以搭區間內的Hello Kitty新幹線(但超過PASS區間要補錢的啊,注意一下)。
它每天一早從博多出發,行駛到終站新大阪後,再折回博多。下圖是它每停靠站跟每一站的出發時間。
旅行的第三天,雙果家就是要從新大阪前往姬路,就剛好規劃搭著它(11:29)前往。
其實這也是我為了遷就Hello Kitty時間表所做的規劃,所幸自助旅行本來就很彈性,就睡飽後從天王寺出發,到新大阪,早早前往月台的「自由席第二車廂」前排隊。
為什麼是自由席第二車廂(KAWAII!ROOM)呢?因為第一車廂(HELLO!PLAZA)是餐車、小賣店、觀景區跟拍照區,整個車廂粉嫩可愛。加上第二車廂是Kitty風,還有大地圖可以拍照,不去排第二車廂要排哪裡呢?第二車廂是不用劃位也不用指定席券的自由席呀!(當然第三、七、第八車廂都是自由席)
列車進站前就開始廣播,彷彿嘉年華會似的,好多人跑去等著迎著車頭。
車身跟車門上畫著大蝴蝶結,除了可愛可愛,想不出什麼形容詞。趕快把雙果姊妹抓過來拍照,這麼剛硬線條講求速度的「新幹線」,竟也能有朝一日跟這麼軟調、粉嫩、女孩心的象徵融合在一起,而且毫無違和感,真的是太棒了呀!
第二車廂內的紫色椅套,上面還有Hello Kitty的枕巾,地板還有蝴蝶結呢!
父女三人坐一區剛剛好,反正新大阪到姬路間三十幾分就到了,媽媽會很忙走來走去拍照。
第一車廂有小賣場,任何進入眼簾的東西,都好可愛。不過太多次的旅遊經驗告訴我,當下失心瘋買的,回家後熱情冷卻,真的會想不起來當時是在火熱什麼?所以媽媽我很冷靜,但有去向水果姐姐放火,哈哈,讓她去花錢就好。
第二車廂有一個大地圖,從博多到新大阪,沿路都有Kello Kitty喔!
還有一隻比可樂果妹妹還大隻的車掌Hello Kitty,可樂果妹妹撲上去拍照。
當然,第一車廂有每輛特色列車必備的拍照手拿版,請美麗的車上服務人員幫忙,一向掌鏡的媽媽終於可以跟水果姐姐一起入鏡。
日本人做事的細膩,真的要做的話,不會錯過任何細節的,包括門片囉!
過後兩天還是在姬路碰到它,隔著月台看它,圓潤且流線的車身,一點都不衝突呀!
後來甚至還有一次坐著它從姬路回到新大阪,那幾天有「搭到夠飽」的感覺,心滿意足。
這麼豐富完整的Kitty新幹線,導致後來新發表的Hello Kitty はるか,白底加紫藍色調的花草美到不行,但進入車廂讓我有點小傻眼:就這樣? 或許我們該等待Hello Kitty はるか第二或第三階段的設計。
這是我在車廂上給自己買的唯一紀念品,12公分的公分的Kitty尺。在台灣會花個台幣150元買塑膠尺嗎?不會吧!但在滿車廂尖叫的失心瘋中,我已經很克制了,哈哈。就當個美好回憶的紀念品吧!
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