從2002年首次拿著全國版的JR PASS在日本全國大縱走之後，日本鐵道就深深吸引著我，從各式各樣的車廂、眼花繚亂的鐵道便當、各有特色的內裝，到細膩的軟體與服務，每一條列車，都有著它獨特的風味跟故事，非常迷人，讓我就這樣一頭栽進對鐵道的著迷中。
所以在日本，鐵道，不只是乘載著點跟點之間移動的任務；鐵道旅行，本身就是目的。從迎接列車入站的快門按不停，進入車廂後看到所有擺設的讚嘆，到（與孩子/家人）在車廂內度過的一切時光，本身就是享受，就是旅行，就是美好的歷程。
以往的日本國鐵在轉型後，由各JR公司經營。當中我覺得最好入手的區域，剛好也是最容易滿足「收集趣味」的區域，就是九州，以紅色線做代表。
JR九州的官網（中文版）：http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/
先大概瞭解九州的幾大城市分布圖吧：北九州門戶「博多」，連結本州的大城市「小倉」、往左下角走的蜂蜜蛋糕很出名的「長崎」，中間還有一個有位阿嬤很出名的「佐賀」，往右手邊看到的是「大分」，但有名的應該是日本OL票選最愛的溫泉地「由布院」。中部的「熊本」，以熊本熊部長紅翻海內外。往下走，「鹿兒島中央」是全日本新幹線的最南站，右下角的「宮崎」，那附近的日南海岸，復活島的巨石像也被授權了一套在這裡。
稍有相對地理位置的概念後，我們可以進入以下「你該知道的九州鐵道10件事」；這十件事可以帶大家初探九州鐵道旅行的奧妙，以及清楚如何給自己跟家人規劃一趟充滿回憶的鐵道之旅。
一、為什麼九州是日本鐵道體驗的首選？
九州是日本鐵道體驗的首選，主要有三個原因：
1、PASS（周遊卷）費用便宜。
日本的交通費頗高，周遊卷真的是日本政府推動觀光，造福遊客的一大德政，隨便搭都可以搭出票面價值的3~4倍以上。舉例來說，博多-熊本間的車資（運費2130+指定席3000），光單趟就5130，來回10260。一張北九州三天卷，也不過8500，光早上從博多出發去熊本玩，晚上回博多睡覺，來回的車資就讓周遊卷回本，第二天第三天就根本是免費使用。
2、車種豐富
下圖是JR九州官網上的列車列表，D&S（Design & Story）系列的有十輛，就是下圖的前上兩排與「海幸山幸」及「九州橫斷特急」，每一輛都長的不一樣，初識見面都是「哇～」一聲來迎接入站的列車。雙果家搭過其中七輛，本系列文章之後都會一一做仔細的介紹。
3、點跟點之間都不會太遠
鐵道旅行當然有風景可看、便當可吃，但若是帶著孩子，也很怕歷時太久小孩會無聊吵鬧。還好九州鐵道各大點之點都不會太遠，博多-熊本間更是短到三十幾分鐘就到了，比較遠的是博多-由布院這段，直達也是兩個小時出頭。所以說當享受到一個盡興的程度，也就到站迎接下一段旅程。
二、九州周遊卷的類別有哪些？要花多少錢呢？
九州周遊卷分三種，每種又分3日或5日（啟用後的連續三日或五日，看日曆天，不是看24小時的，也不能跳著天數用）方便旅客選擇或搭配。周遊卷只可給持國外護照的旅客購買，但九州周遊卷可不限只買一種，可以買全九州+北九州接連使用，但啟用後就是連續使用3日或5日。
1、北九州周遊卷（8500/10000）
能夠使用的範圍，原則上就是熊本以北，最北可到下關。但只要記得「博多以北」不能搭新幹線就好，其他區域內的JR列車愛怎麼搭就怎麼搭。（博多以北的新幹線，不屬於JR九州公司所經營，所以拿北九州或全九州周遊卷搭，可是要補票的）。
2、南九州周遊卷（只有賣三日卷，7000）
最北只能到熊本，所以適合鹿兒島或宮崎進出九州的旅客。但要注意的是，南九州只有販賣3日卷的版本，如果要多玩幾天，就買個兩張吧！
3、全九州周遊卷（15000/18000）
當然北九州跟南九州都會到的人，買「全九州周遊卷」就最恰當了，而且從博多到鹿兒島中央，一個半小時內可到，想玩一日生活圈也不是不可以（就類似從台中來台北逛個街吃個飯再回家睡覺的概念），而且單趟車資10450（運費5510+指定席4940），來回早超過（三日卷）15000，是不是超划算？
三、九州周遊卷的使用範圍為何？
1、北九州：北九州範圍大，還可西進長崎與豪斯登堡，往東亦可挑戰由布院、別府等地，向北的話，門司港的港口風情我很喜歡，可以直接入手五日卷遊歷一圈，非常物超所值。
2、南九州：南九州可使用的區域比較少，所以票價上比較便宜。但南九州有高達五條D&S列車，專程來收集這五條我覺得很划算。
四、九州周遊卷如何兌換跟使用？
周遊卷可以到九州再買，大站都可買得到，如博多、熊本、長崎、鹿兒島中央等。不過帶著小孩的我們，會選擇早點處理的方式，所以會在台灣先買。
在台灣，可透過各旅行社，或者類似kkday或klook的平台，買完後會拿到類似兌換券的東西。到日本後，拿兌換券跟護照（幾張兌換券就幾本護照），到各大車站的「綠色窗口」換成實體周遊卷，然後順便劃位，重要列車也可以先預定。
換出的實體周遊卷，大小是這樣。還沒滿六歲的可樂果妹妹進出站也可以拿自己的周遊卷亮一亮，真的很有感，對孩子來說就跟大人一樣的神氣威風。
劃好位之後，會拿到一疊車票，但這疊車票的紀念意義跟查票功能比較強，換句話說，不可以拿車票進出閘門。要拿剛剛兌換出來的實體周遊卷，走閘門最邊邊的人工通道，走過去，把周遊卷亮出來，給站務人員看一下周遊卷上的使用起迄時間，就可以了。
那車票要幹嘛？就當給孩子的紀念品吧，以及做為有劃位的證明，尤其是指定席，務必要保管好直到下了該趟的列車搭乘，因為車掌會來查票的。
五、兌換出實體卷後，如何劃位？
在博多駅的「綠色窗口」內，我會把兌換跟劃位一起處理。現在的告示牌都有中文，非常的方便，絕對不會看不懂。
若是要搭的是特殊列車（例如D&S觀光列車），最好就先在台灣查好班次、時刻，填在網友已很貼心設計好的表格上，列印出來帶著，現場一起交給站務人員。以下圖來看，因為我要一口氣攻略三輛D&S，JR九州也很貼心的將列車時間都接著很順。
怎麼查班次、時刻呢？稍安勿躁，第十點會教。
網友設計好的表格，這裡可以下載：https://goo.gl/ycP9b3
表格最後兩欄おとな和こども，分別是大人和小孩的意思。我希望站務人員不要把四個位置畫在前後，我希望是隔著走道畫在兩側，但又不會講，怎麼辦呢？就畫給站務人員看吧，在座位足夠的情況下，他們會盡可能滿足要求的。
這就是櫃臺的情況，站務人員會去專屬的機器打印出車票。
車票打印出來後，站務人員會很細心的把所有車票排列好，按照日期一一再跟旅客對一次。（連同兌換周遊卷，光是在櫃臺整個過程下來需要5-10分鐘，這還是有先把列車列好的情況下比較省時的作法。如果排在你前面的人，都要到櫃臺再慢慢看列車時間，花的時間就會更長，所以劃位的時間要留充裕一點，別急著去搭車）。
六、小朋友也可以享受鐵道旅行樂趣嗎？
這是當然的了，雖然每一個JR區域都是特殊的列車，但九州鐵道適合小朋友毫無疑問，因為有超級童趣的ASO BOY號、博多駅的十樓「鐵道神社」還有小火車可以搭、新幹線一號月台側有幼兒遊戲室，一邊玩一邊看火車進出站…..。
記得2016年是帶未滿兩歲的可樂果妹第一次鐵道旅行，那時候有幾天大雨，又拖著一個根本還是嬰兒的小孩，真的好累。但在列車上，看到姊妹兩看看窗外後，互相逗弄相視微笑，媽媽的疲累瞬間都不見了。而且這張照片姐姐還手護著妹妹，怕車行搖晃中妹妹跌倒，媽媽好感動….。旅行對我們家的意義，不只是視野的再開闊，而是讓家人在異地短暫的生活中，情感更緊密在一起。
我們家的雙果姊妹的鐵道初體驗，都在九州。以及雖然六歲以下的孩子免交通費，但為了讓才三歲的可樂果妹妹也很有「鐵道旅行家」的fu，在2018年的南北鐵道之旅時，我還是給她買了一份票卷。除了讓她很有感之外，指定席她也可以自己擁有一個座位，我覺得花個9000日幣很值得。
七、都說九州鐵道有趣，北九州有哪些列車值得搭？
超級可愛的ASO BOY，帶小孩來必搭！它本來行駛在熊本-阿蘇間，但因為大地震部分路線斷裂的關係，它目前行駛在阿蘇-別府間。
好有異國情調的「坐Ａ列車去吧！」，整段路線車上都播放著爵士樂，行駛在熊本-三角間。
貴氣與清新融合在一起卻毫不突兀的「由布院之森」，深受各國遊客喜愛，行駛在博多-別府間（別府前兩站就是溫泉名所由布院）。
那像什麼音速號（下圖左，行駛於博多-別府-佐伯間）、頭圓圓很可愛的海鷗號（下圖右，行駛於博多-長崎間），也都有不一樣的搭乘樂趣。
八、南九州有什麼特別的列車嗎？
南九州也不遑多讓，D&S列車一字排開，氣勢搞不好比北九州更驚人。
結合傳說故事浦島太郎的列車，根本就是黑白郎君造型，閉門啟動還會冒煙仿造打開寶箱神秘感的「指宿之玉手箱」，行駛在鹿兒島中央到指宿間（南行）。
很有昭和大正風味的隼人之風，行駛在鹿兒島中央到吉松間（北行）。
擁有日本三大美景車窗的伊三郎.新平，駛在吉松到熊本間。如果想要同段路線可順便搭一下翡翠.山翡翠，可以在人吉換車。
根本就是移動宮廷的翡翠 山翡翠，行駛在人吉到熊本間。
每一輛車列我都非常喜歡，之後會在這個系列底下一列列專文介紹。
九、跟鐵道旅行相關的週邊設施有什麼？
博多駅十樓的鐵道神社，有廣場可以讓小孩跑跑跳跳，還有小火車可以搭，小孩超級喜歡。
有看過月台上還有幼兒遊戲室的嗎？少少的費用超可愛的空間，只有小學以下的幼兒跟家長才可以進入喔！
博多北部的門司港，有鐵道紀念博物館，現場有小火車可以「駕駛」，還可以選車種喔，超級可愛。
當然以上寫的都是適合帶小朋友的家庭，不過大人也可以在鐵道紀念博物館內看看些文物展示，或者模擬駕駛操作，要不然就是晃晃什麼鐵道東西都賣的小賣場～總之，鐵道所帶來的樂趣大人小孩都可以享受，絕對不會有一方感到無聊。
十、九州鐵道旅行，哪些網站或APP必備？
首先就是JR九州官網囉！http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/
JR九州官網做的很好，對繁中使用者給予的訊息也很足夠，真的是對台港旅客非常友善，很多列車的資料，在出發前可以先看一看，會有不錯的認識。
然後就是查找班次好用的駅から時刻表http://www.ekikara.jp/top.htm。
一般來說地名輸入中文就可以，記得也要輸入日期時間等資訊，按下檢索後的那一頁，選一下是要新幹線還是特急，再下一頁就會出現3-5的選項，有搭乘時間、距離多遠、料金（乘車卷跟特急卷分開列），非常方便。
另外我還習慣使用YAHOO!首頁左側的「路線情報」 ，畫面也很簡潔清楚。（https://transit.yahoo.co.jp）
至於手機的APP，就找乘換案內吧！
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這一篇，是九州鐵道系列的序幕，相信看到這裡的人，應該都有粗淺的認識了。我很開心可以在飛行兩個小時，就能有一個可以其他讓孩子從小就愛上鐵道旅行的地方。真的是簡單易上手，其實大家都可以試一試，體驗看看人家說的鐵道旅行，到底有多好玩！
好細節的分享, 謝謝你的文章, 我會一個人在4月初去長崎8天, 這是第三次去九州但第一次留這麼久, 好想來一次深度鐵道遊🚆, 之前去指宿也因為玉手廂號, 今次目標是櫻花, 海豚, 溫泉, 賞夜景…如何計劃行程, 如果善用北九州券, 是一大學問, 可以指教及建議一下嗎？謝謝你! (๑•̀ᄇ•́)و ✧
朗朗 (一名女生)☺
去長崎八天，好深度呀，真棒！北九州卷，看妳想去哪裡呀，我個人挺喜歡門司港的，四月櫻花落，在門司港吹風散步賞花，應該很不錯。
近期突然有强烈的欲望想去九州铁道游，你的文章正好一次解决了我对九州铁道的疑惑。谢谢你的分享。
很高興有幫上忙，九州真的很棒，希望你有一次愉快美好的旅行。