【愛玩鐵道】你該知道的九州鐵道旅行10件事

本文同步發表於王美霞-南方講堂,上篇下篇。

從2002年首次拿著全國版的JR PASS在日本全國大縱走之後,日本鐵道就深深吸引著我,從各式各樣的車廂、眼花繚亂的鐵道便當、各有特色的內裝,到細膩的軟體與服務,每一條列車,都有著它獨特的風味跟故事,非常迷人,讓我就這樣一頭栽進對鐵道的著迷中。

所以在日本,鐵道,不只是乘載著點跟點之間移動的任務;鐵道旅行,本身就是目的。從迎接列車入站的快門按不停,進入車廂後看到所有擺設的讚嘆,到(與孩子/家人)在車廂內度過的一切時光,本身就是享受,就是旅行,就是美好的歷程。

以往的日本國鐵在轉型後,由各JR公司經營。當中我覺得最好入手的區域,剛好也是最容易滿足「收集趣味」的區域,就是九州,以紅色線做代表。

JR九州的官網(中文版):http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/​

先大概瞭解九州的幾大城市分布圖吧:北九州門戶「博多」,連結本州的大城市「小倉」、往左下角走的蜂蜜蛋糕很出名的「長崎」,中間還有一個有位阿嬤很出名的「佐賀」,往右手邊看到的是「大分」,但有名的應該是日本OL票選最愛的溫泉地「由布院」。中部的「熊本」,以熊本熊部長紅翻海內外。往下走,「鹿兒島中央」是全日本新幹線的最南站,右下角的「宮崎」,那附近的日南海岸,復活島的巨石像也被授權了一套在這裡。

稍有相對地理位置的概念後,我們可以進入以下「你該知道的九州鐵道10件事」;這十件事可以帶大家初探九州鐵道旅行的奧妙,以及清楚如何給自己跟家人規劃一趟充滿回憶的鐵道之旅。

一、為什麼九州是日本鐵道體驗的首選?

九州是日本鐵道體驗的首選,主要有三個原因:

1、PASS(周遊卷)費用便宜。
日本的交通費頗高,周遊卷真的是日本政府推動觀光,造福遊客的一大德政,隨便搭都可以搭出票面價值的3~4倍以上。舉例來說,博多-熊本間的車資(運費2130+指定席3000),光單趟就5130,來回10260。一張北九州三天卷,也不過8500,光早上從博多出發去熊本玩,晚上回博多睡覺,來回的車資就讓周遊卷回本,第二天第三天就根本是免費使用。

2、車種豐富
下圖是JR九州官網上的列車列表,D&S(Design & Story)系列的有十輛,就是下圖的前上兩排與「海幸山幸」及「九州橫斷特急」,每一輛都長的不一樣,初識見面都是「哇~」一聲來迎接入站的列車。雙果家搭過其中七輛,本系列文章之後都會一一做仔細的介紹。



3、點跟點之間都不會太遠
鐵道旅行當然有風景可看、便當可吃,但若是帶著孩子,也很怕歷時太久小孩會無聊吵鬧。還好九州鐵道各大點之點都不會太遠,博多-熊本間更是短到三十幾分鐘就到了,比較遠的是博多-由布院這段,直達也是兩個小時出頭。所以說當享受到一個盡興的程度,也就到站迎接下一段旅程。

二、九州周遊卷的類別有哪些?要花多少錢呢?

九州周遊卷分三種,每種又分3日或5日(啟用後的連續三日或五日,看日曆天,不是看24小時的,也不能跳著天數用)方便旅客選擇或搭配。周遊卷只可給持國外護照的旅客購買,但九州周遊卷可不限只買一種,可以買全九州+北九州接連使用,但啟用後就是連續使用3日或5日。

1、北九州周遊卷(8500/10000)
能夠使用的範圍,原則上就是熊本以北,最北可到下關。但只要記得「博多以北」不能搭新幹線就好,其他區域內的JR列車愛怎麼搭就怎麼搭。(博多以北的新幹線,不屬於JR九州公司所經營,所以拿北九州或全九州周遊卷搭,可是要補票的)。


2、南九州周遊卷(只有賣三日卷,7000)
最北只能到熊本,所以適合鹿兒島或宮崎進出九州的旅客。但要注意的是,南九州只有販賣3日卷的版本,如果要多玩幾天,就買個兩張吧!


3、全九州周遊卷(15000/18000)
當然北九州跟南九州都會到的人,買「全九州周遊卷」就最恰當了,而且從博多到鹿兒島中央,一個半小時內可到,想玩一日生活圈也不是不可以(就類似從台中來台北逛個街吃個飯再回家睡覺的概念),而且單趟車資10450(運費5510+指定席4940),來回早超過(三日卷)15000,是不是超划算?


三、九州周遊卷的使用範圍為何?

1、北九州:北九州範圍大,還可西進長崎與豪斯登堡,往東亦可挑戰由布院、別府等地,向北的話,門司港的港口風情我很喜歡,可以直接入手五日卷遊歷一圈,非常物超所值。

2、南九州:南九州可使用的區域比較少,所以票價上比較便宜。但南九州有高達五條D&S列車,專程來收集這五條我覺得很划算。

四、九州周遊卷如何兌換跟使用?

周遊卷可以到九州再買,大站都可買得到,如博多、熊本、長崎、鹿兒島中央等。不過帶著小孩的我們,會選擇早點處理的方式,所以會在台灣先買。

在台灣,可透過各旅行社,或者類似kkday或klook的平台,買完後會拿到類似兌換券的東西。到日本後,拿兌換券跟護照(幾張兌換券就幾本護照),到各大車站的「綠色窗口」換成實體周遊卷,然後順便劃位,重要列車也可以先預定。

換出的實體周遊卷,大小是這樣。還沒滿六歲的可樂果妹妹進出站也可以拿自己的周遊卷亮一亮,真的很有感,對孩子來說就跟大人一樣的神氣威風。

劃好位之後,會拿到一疊車票,但這疊車票的紀念意義跟查票功能比較強,換句話說,不可以拿車票進出閘門。要拿剛剛兌換出來的實體周遊卷,走閘門最邊邊的人工通道,走過去,把周遊卷亮出來,給站務人員看一下周遊卷上的使用起迄時間,就可以了。

那車票要幹嘛?就當給孩子的紀念品吧,以及做為有劃位的證明,尤其是指定席,務必要保管好直到下了該趟的列車搭乘,因為車掌會來查票的。

五、兌換出實體卷後,如何劃位?

在博多駅的「綠色窗口」內,我會把兌換跟劃位一起處理。現在的告示牌都有中文,非常的方便,絕對不會看不懂。

若是要搭的是特殊列車(例如D&S觀光列車),最好就先在台灣查好班次、時刻,填在網友已很貼心設計好的表格上,列印出來帶著,現場一起交給站務人員。以下圖來看,因為我要一口氣攻略三輛D&S,JR九州也很貼心的將列車時間都接著很順。

怎麼查班次、時刻呢?稍安勿躁,第十點會教。

網友設計好的表格,這裡可以下載:https://goo.gl/ycP9b3

表格最後兩欄おとな和こども,分別是大人和小孩的意思。我希望站務人員不要把四個位置畫在前後,我希望是隔著走道畫在兩側,但又不會講,怎麼辦呢?就畫給站務人員看吧,在座位足夠的情況下,他們會盡可能滿足要求的。

這就是櫃臺的情況,站務人員會去專屬的機器打印出車票。

車票打印出來後,站務人員會很細心的把所有車票排列好,按照日期一一再跟旅客對一次。(連同兌換周遊卷,光是在櫃臺整個過程下來需要5-10分鐘,這還是有先把列車列好的情況下比較省時的作法。如果排在你前面的人,都要到櫃臺再慢慢看列車時間,花的時間就會更長,所以劃位的時間要留充裕一點,別急著去搭車)。

六、小朋友也可以享受鐵道旅行樂趣嗎?

這是當然的了,雖然每一個JR區域都是特殊的列車,但九州鐵道適合小朋友毫無疑問,因為有超級童趣的ASO BOY號、博多駅的十樓「鐵道神社」還有小火車可以搭、新幹線一號月台側有幼兒遊戲室,一邊玩一邊看火車進出站…..。

記得2016年是帶未滿兩歲的可樂果妹第一次鐵道旅行,那時候有幾天大雨,又拖著一個根本還是嬰兒的小孩,真的好累。但在列車上,看到姊妹兩看看窗外後,互相逗弄相視微笑,媽媽的疲累瞬間都不見了。而且這張照片姐姐還手護著妹妹,怕車行搖晃中妹妹跌倒,媽媽好感動….。旅行對我們家的意義,不只是視野的再開闊,而是讓家人在異地短暫的生活中,情感更緊密在一起。

我們家的雙果姊妹的鐵道初體驗,都在九州。以及雖然六歲以下的孩子免交通費,但為了讓才三歲的可樂果妹妹也很有「鐵道旅行家」的fu,在2018年的南北鐵道之旅時,我還是給她買了一份票卷。除了讓她很有感之外,指定席她也可以自己擁有一個座位,我覺得花個9000日幣很值得。

七、都說九州鐵道有趣,北九州有哪些列車值得搭?

超級可愛的ASO BOY,帶小孩來必搭!它本來行駛在熊本-阿蘇間,但因為大地震部分路線斷裂的關係,它目前行駛在阿蘇-別府間。

好有異國情調的「坐A列車去吧!」,整段路線車上都播放著爵士樂,行駛在熊本-三角間。

貴氣與清新融合在一起卻毫不突兀的「由布院之森」,深受各國遊客喜愛,行駛在博多-別府間(別府前兩站就是溫泉名所由布院)。

那像什麼音速號(下圖左,行駛於博多-別府-佐伯間)、頭圓圓很可愛的海鷗號(下圖右,行駛於博多-長崎間),也都有不一樣的搭乘樂趣。

八、南九州有什麼特別的列車嗎?

南九州也不遑多讓,D&S列車一字排開,氣勢搞不好比北九州更驚人。

結合傳說故事浦島太郎的列車,根本就是黑白郎君造型,閉門啟動還會冒煙仿造打開寶箱神秘感的「指宿之玉手箱」,行駛在鹿兒島中央到指宿間(南行)。

很有昭和大正風味的隼人之風,行駛在鹿兒島中央到吉松間(北行)。

擁有日本三大美景車窗的伊三郎.新平,駛在吉松到熊本間。如果想要同段路線可順便搭一下翡翠.山翡翠,可以在人吉換車。

根本就是移動宮廷的翡翠 山翡翠,行駛在人吉到熊本間。

每一輛車列我都非常喜歡,之後會在這個系列底下一列列專文介紹。

九、跟鐵道旅行相關的週邊設施有什麼?

博多駅十樓的鐵道神社,有廣場可以讓小孩跑跑跳跳,還有小火車可以搭,小孩超級喜歡。

有看過月台上還有幼兒遊戲室的嗎?少少的費用超可愛的空間,只有小學以下的幼兒跟家長才可以進入喔!

博多北部的門司港,有鐵道紀念博物館,現場有小火車可以「駕駛」,還可以選車種喔,超級可愛。

當然以上寫的都是適合帶小朋友的家庭,不過大人也可以在鐵道紀念博物館內看看些文物展示,或者模擬駕駛操作,要不然就是晃晃什麼鐵道東西都賣的小賣場~總之,鐵道所帶來的樂趣大人小孩都可以享受,絕對不會有一方感到無聊。

十、九州鐵道旅行,哪些網站或APP必備?

首先就是JR九州官網囉!http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/​

JR九州官網做的很好,對繁中使用者給予的訊息也很足夠,真的是對台港旅客非常友善,很多列車的資料,在出發前可以先看一看,會有不錯的認識。

然後就是查找班次好用的駅から時刻表http://www.ekikara.jp/top.htm。

一般來說地名輸入中文就可以,記得也要輸入日期時間等資訊,按下檢索後的那一頁,選一下是要新幹線還是特急,再下一頁就會出現3-5的選項,有搭乘時間、距離多遠、料金(乘車卷跟特急卷分開列),非常方便。

另外我還習慣使用YAHOO!首頁左側的「路線情報」 ,畫面也很簡潔清楚。(https://transit.yahoo.co.jp​

至於手機的APP,就找乘換案內吧!

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這一篇,是九州鐵道系列的序幕,相信看到這裡的人,應該都有粗淺的認識了。我很開心可以在飛行兩個小時,就能有一個可以其他讓孩子從小就愛上鐵道旅行的地方。真的是簡單易上手,其實大家都可以試一試,體驗看看人家說的鐵道旅行,到底有多好玩!


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  1. 好細節的分享, 謝謝你的文章, 我會一個人在4月初去長崎8天, 這是第三次去九州但第一次留這麼久, 好想來一次深度鐵道遊🚆, 之前去指宿也因為玉手廂號, 今次目標是櫻花, 海豚, 溫泉, 賞夜景…如何計劃行程, 如果善用北九州券, 是一大學問, 可以指教及建議一下嗎?謝謝你! (๑•̀ᄇ•́)و ✧

    朗朗 (一名女生)☺

    • 去長崎八天,好深度呀,真棒!北九州卷,看妳想去哪裡呀,我個人挺喜歡門司港的,四月櫻花落,在門司港吹風散步賞花,應該很不錯。

  2. 近期突然有强烈的欲望想去九州铁道游,你的文章正好一次解决了我对九州铁道的疑惑。谢谢你的分享。